Porsche gilt als das Luxusauto schlecht hin und ist nicht nur bei Sportwagen Begeisterten begehrt. Dabei hat Porsche gerade in den letzten Jahren viele neue Modelle auf den Markt gebracht. So zum Beispiel den 911 GT3 RS, der sämtliche Highlights und auf Wunsch auch echten Luxus beinhaltet. Er überzeugt nicht nur durch sehr edles Design von Außen, sondern lässt auch im Inneren und vor allen Dingen unter der Motorhaube keine Wünsche mehr offen. Ein weiteres Modell von den Luxusautos unter Porsche ist der Boxter. Er ist als Cabrio erhältlich und bietet somit noch ein bisschen mehr Luxus und Komfort, als seine Kollegen. Dabei wurde auch hier von Porsche auf Präzision und Genauigkeit größten Wert gelegt und das merkt man nicht nur beim Fahrkomfort.

Die 911er Carrera Modelle von Porsche vermitteln nicht nur Sportwagenfeeling pur, sondern auch unvergleichliches Design und den Hauch höchsten Luxus für sehr anspruchsvolle Fahrer. Die Auswahl des richtigen Porsche richtet sich dabei ganz nach den eigenen Vorlieben und den eigenen Eigenschaften zum richtigen Modell. Wer selbstbewusst seinen eigenen Weg geht und genau weiß, was er will, der ist mit dem Porsche Cayman oder dem Cayman S wohl am Besten bedient. Individualisten lassen ihre Porsches sogar noch weiter von Tunern veredeln. Die nutzen dann entsprechende Porsche Ersatzteile um die Fahrzeuge dann endgültig an ihre Leistungsgrenzen zu führen.

Er bietet alles an Luxus und Power, was man von einem echten Porsche erwartet.
Wer auf der Suche nach einem Porsche als Luxusauto ist, sollte sich durch einen Fachmann richtig beraten lassen. Denn tatsächlich sind auch die neuen Modelle der Porsche Reihe genauso unterschiedlich in Design, Handhabung und dem gewünschten Luxus, wie die Interessenten der Luxuskarossen. Doch Einiges haben alle Modelle gemeinsam: Sie sind bestens verarbeitet, langlebig und vor allen Dingen bieten sie alle einen Fahrspaß der Extraklasse.

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In der Automobilbranche brechen neue Zeiten an: Ohne Elektro-Auto wird es zukünftig nicht mehr gehen. Klar, dass hier die Hersteller schnell reagieren müssen. Und so ist auch Luxus und ein ökologisches Bewusstsein kein Widerspruch mehr.

Ganz im Sinne dieses Trends produziert das Sauerländer Unternehmen e-Wolf e-Luxus-Autos. Bei diesen Öko-Boliden muss man wirklich kein schlechtes Gewissen in Sachen Umwelt mehr haben.

Erst kürzlich haben sie den e-2 präsentiert: Er gehört wohl zum luxuriösesten was man sich in Sachen Sportwagen vorstellen kann. Seine Ähnlichkeit zum Ferrari Enzo fällt einem sofort auf.

Für den Antrieb sorgen vier Elektromotoren mit je 100 kW Leistung. In weniger als 5 Sekunden schafft es der e-2 von Null auf Hundert (Spitzengeschwindigkeit liegt bei 250 km/h), was wohl in erster Linie an einem maximalen Drehmoment von 1.000 Nm und einem Gewicht unter 900 kg liegt.

In einer halben Stunde ist das Auto fast komplett aufgeladen und fährt dann circa 300 km. Und, wer sich bei einem Elektro-Auto nun um den typischen Sportwagen-Sound Sorgen macht, der kann ganz beruhigt sein. Ein spezielles Soundsystem sorgt für den typischen Klang…

Kosten soll dieses Baby um die 180.000 Euro. Leider, leider kommt der e-2 erst 2011 auf den Markt…

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Mit dem AS5 auf Basis von Audis A5 ist ABT Sportsline ein großer Wurf gelungen – denn das Coupé ist in der Linienführung dynamisch und edel gezeichnet, technisch-kraftvoll…

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Der Ex-McLaren Designer Jim Dowle hat jetzt die Eckwerte eines neuen Elektro-Super-Sportwagens vorgestellt. Der Prototyp des nur rund eine Tonne schweren Beschleunigungswunders soll noch dieses Jahr auf die Straße kommen.

Kurzfristiger Kurswechsel
Die kleine Sportwagenschmiede JJAD aus Chopham, etwa 50 Auotominuten westlich von London, konzipierte den P1 ursprünglich als konventionell angetriebenen Herausforderer des Lotus Exige . Aber Design-Experte Jim Dowle, der schon bei Super-Sportwagen wie dem McLaren F1 und dem Mercedes SLR maßgeblich mitwirkte, erkannte die Zeichen der Zeit und schwenkte kurzfristig auf das Konzept eines voll elektrifizierten Super-Sportwagens um. Das neue JJAD-Projekt trägt den Namen P1-E, mit “E” für “Electric”.

Elektro-Allrad
Mit jeweils einem Elektromotor pro Achse werden alle vier Räder gleichzeitig angetrieben. Die 800 Nm Drehmoment stehen – typisch Elektromotor – bereits aus dem Stand zur Verfügung. Sie sollen den nur 1.055 kg leichten Wagen in 2,9 Sekunden von 0-100 km/h beschleunigen, fast eine Sekunde schneller als der Tesla. Dass diese Werte grundsätzlich möglich sind, haben bereits mehrere Elektroautos bewiesen. Darunter auch so kuriose Fahrzeuge, wie ein elektrifizierter 1972er Datsun (Video unter www.strom-prinz.de/Strom-Videos).
Als Höchstgschwindigkeit erhofft sich JJAD 208 km/h. Die angegebene Reichweite von 370 km wird allerdings nur bei zurückhaltender Fahrweise zu erreichen sein.

Leichtbau
Da die Reichweite auf vergleichbarem Niveau wie die des Tesla Roadsters liegt, wird der P1-E einen ähnlich schweren (ca. 450 kg) und starken (55 kW/h) Lithium-Ionen Akku-Pack benötigen. Um dennoch das geplante Zielgewicht zu erreichen, werden für das Chassis Kohlefaser und Aluminium zum Einsatz kommen. Die Flügeltüren runden das Extremdesign des Zweisitzers ab.

Prototyp noch in 2009
Ein fahrbereiter Prototyp soll noch Ende 2009 für Erprobungsfahrten zur Verfügung stehen. JJAD hegt die Hoffnung, die Kleinserienproduktion von 500 P1-E pro Jahr noch im Jahr 2012 zu beginnen. Als Verkaufspreis werden 55.000 Britische Pfund genannt – ca. 62.420 Euro. Das wäre im Vergleich zu den 85.000 Euro des Tesla schon fast ein Sonderangebot. Allerdings erfolgen die Ankündigungen sowohl der technischen Daten als auch des Preises in einem sehr frühen Projektstadium. Bleibt abzuwarten, ob die englischen Gentlemen Wort halten.

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Das dänische Unternehmen Zenvo Automotive mit Sitz im Viby entwickelt seit 2004 unter der Bezeichnung Zenvo ST1 einen waschechten Supersportwagen, der es durchaus mit den Meistern der Supersportagenklasse, wie dem Bugatti Veyron, Maserati MC12 und Pagani Zonda aufnehmen kann.

Die enorme Leistung von 1119 PS generiert der Zenvo ST1 in einem 7,0-Liter-V8 sowohl durch Turbo – als auch Kompressoraufladung. Diese Leistung beschleunigt den nur 1376 Kilo schweren Wagen in nur drei Sekunden blitzartig auf Tempo 100. Diese Beschleunigung wird dann auch erst bei einer Spitzenleistung von 375 Stundenkilometern elektronisch abgeregelt.

Der Zenvo ST1 ist auf 15 Stück weltweit limitiert und wird im Frühjahr 2009 an die ersten Kunden ausgeliefert. Mehr Info: www.zenvoautomotive.com

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