Gerade die deutschen Autohersteller Mercedes-Benz, Audi, BMW und Porsche verzeichnen in Asien, Indien und den USA einen absoluten Absatzboom und sind blenden aus der Wirtschaftskrise herausgestartet. Da stört es die Hersteller nicht, daß der Absatz hierzulande etwas schwächelt. Sogar im Gegenteil haben diverse Hersteller eine Reduzierung von Sonderaktionen und eine Preiserhöhung angekündigt.

Beim Neuwagen handelt es sich in der Regel um einen PKW, der noch keinen Vorbesitzer hatte und nicht älter als ein Jahr ist. Es kann jedoch auch ein Auto sein, was nicht mehr hergestellt wird und jünger als 12 Monate ist. Wenn das Fahrzeug länger als 1 Jahr im Autohaus steht, bzw. mehr als 200 km Laufleistung hatte, kann es nicht mehr als Neuwagen verkauft werden.

Für Neuwagen gibt es länger Garantie. In der EU sind dafür einheitlich 2 Jahre vorgeschrieben, wobei viele Autobauer hier entweder für das gesamte Fahrzeug, oder für bestimmte Teile längere Garantie bieten.

Für jeden Neuwagentyp gibt es einen Listenpreis. Dazu kommen noch die Kosten der Überführung. Obwohl der Listenpreis vom Hersteller für Deutschland einheitlich vorgegeben wird, sollte vor dem Kauf immer verhandelt werden, weil jeder Autohändler hier einen bestimmten Spielraum hat, der individuell unterschiedlich sein kann. Die größten Rabatte kann der Käufer beim bar Kauf aushandeln. Doch es gibt auch günstige Ratenzahlungen, die manchmal sogar unter den Guthaben Zinsen mancher Bank liegen. Die Autoverkäufer wollen damit ihren Neuwagenverkauf erhöhen.

Ein neuer und steigender Markt beim Neuwagenkauf sind die EU Reimporte. Durch unterschiedliche Besteuerung (Luxussteuer in den nördlichen Ländern) und oft geringere Einkommen der Bevölkerung, werden die Preise für Neuwagen den Bedingungen des Landes angepasst. Nach einer EU Richtlinie kann jeder EU Bürger in jedem EU Land ein Auto kaufen und es zu Hause ohne Umbauten anmelden. Die Einfuhr von PKW die in Deutschland hergestellt, oder verkauft werden aus anderen EU Ländern kann damit wesentlich billiger sein, als den Neuwagen hier zu kaufen. Einige Autohäuser führen diesen EU Reimport für ihre Kunden durch, so dass dort der Neuwagen oft wesentlich billiger ist als beim normalen Händler.

Wer zusätzlich sparen will, sollte wegen der angekündigten Preiserhöhungen lieber noch dieses Jahr einen Neuwagen kaufen.

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Welcher PS-Fan hat nicht schon immer mal davon geträumt an einem Tag so viele Luxus-Flitzer wie möglich zu testen. In Ansätzen ist dies nun möglich und zwar in England.

Mitten im idyllischen Cotswolds kommen Auto-Freaks voll und ganz auf ihre Kosten, denn der Concierge-Service Pure Conciergerie fährt mit einem ganz speziellen Angebot auf: In sechs Stunden probiert man sechs der exklusivsten Wagen der Welt aus.

Natürlich kann man die sich im Vorfeld auswählen, mit dabei u.a. Namen wie Aston Martin DBS, Audi R8, Lamborghini Gallardo LP-560, Bentley Continental GT, Ferrari F430 oder Porsche 911 Turbo .

Nach dem Frühstück erhält jeder Teilnehmer ein kurzes Fahrertraining um dann anschließend jeweils eine Stunde lang einen Wagen nach dem anderen auszuprobieren. Achtung Männer, jetzt nicht anfangen zu sabbern…

Auto

Der Bugatti Veyron zählt zu den teuersten Fahrzeugen der Welt, denn alleine das spritzige Auto kostet neu über eine Million Euro… Dafür bekommt der Fahrer aber auch ein 1.001 PS starkes Gefährt.

Doch nicht nur der alleinige Kaufpreis macht den Bugatti Veyron zum Luxus-Auto par excellence, sondern vor allem die stolzen laufenden Kosten. Diese belaufen sich auf rund 300.000 Dollar im Jahr, was im Prinzip mit den Unterhaltskosten einer Yacht oder eines Privatjets gleichkommt.

Alle 4.000 km sollten die Reifen gewechselt werden, die mit bis zu 40.000 Euro zu Buche schlagen. Einmal im Jahr muss der Veyron zum Check beim Bugatti-Händler, was noch einmal 20.000 Dollar kostet. Hinzu kommen noch die Versicherungen, alle 15.000 km ein Satz neue Räder à 50.000 Dollar usw.

Wer sich demnächst plant einen Veyron zuzulegen, auch mit einem gebrauchten Modell leben kann und sich ein bisschen wie Michael Knight und K.I.T.T. fühlen möchte, sollte mal einen Blick zum Online-Luxus-Händler Jameslist werfen. Hier gibt es aktuell einen Bugatti Veyron (7.729 km auf dem Buckel) zusammen mit einem passenden Laster (Mercedes Atego), in den man den Veyron hineinfahren kann. Beides zusammen für schlappe 895.000 Euro.

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Wer sich schon immer mal wie Lukas Podolski fühlen, dem Fußballer ganz nah sein oder einfach nur mit einem coolen Luxus-Schlitten durch die Gegend heizen wollte, hat nun die Chance dazu, denn Fußballstar Lukas Podolski bietet seinen heißgeliebten ABT Audi R8-R im Netz zum Verkauf an.

Das bisherige Privatfahrzeug des Kickers sieht nicht nur schmuck aus, sondern ist auch mit allen möglichen Extras ausgestattet. Es hat gerade mal 7.200 km auf dem Tacho und wurde durch eine Leistungssteigerung von 420 auf sage und schreibe 530 PS aufgemotzt.

Die Lackierung in Phantomschwarz ist ein echter Hingucker und auch das Interieur kann sich sehen lassen: eine Bang & Olufsen Sound-Anlage, Carbon-Einlagen im Cockpit, Dachhimmel in Alcantara und und und.

Angeboten wird dieses Traumauto vom Edel-Tuner ABT für 170.000 Euro. Poldi selbst fährt nun übrigens ganz bodenständig einen Ford Kuga.

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